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Canon EOS 40D+SIGMA30mm F1.4
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長男誕生日である。15歳の誕生日となる。
「いくつになった?」と聞かれても即答できない息子であるが、大丈夫なんだろうか・・・
かくゆう私も、調べないと何歳だとは言い切れないのだが。
そんなこんなで、写真にもしっかり写りたがらなくなってきているが、それを尻目に横ではお姉ちゃんが弟を
捕まえ仲良し写真である。
(2011年1月20日)
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Canon EOS 40D+SIGMA30mm F1.4・Canon EOS 40D+SIGMA18-200mm
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お姉ちゃん、ピアノの発表会である。
これまでだと、ホールやホテルのラウンジみたいな所で開催されてきたが、今回は町内にある、ミュージック・バーみたいな所。
いろいろイベントをしているのは知っており、気にはなっていたが、こじんまりしすぎていて、一人ではなかなか入りずらいお店であった。
所狭しという感じであったが、ピアノに限ってみると発表者は7人でそのうち、4人が娘を含む身内。
この先生の方針で、完璧な演奏と言うより、練習の延長みたいな感じなので、つっかえたりする場合も多々ある。
娘に限って言えば、普段の練習(私の後ろでいつも弾いている)の方が上手かったかな?
子どもに取っては結構プレッシャーの掛かる緊張場面で、これも良い経験になるだろう。
ところで最後の1枚は、発表会をちらっと見ただけの長男が家に帰ってピアノをポロン、ポロン。
(2011年1月23日)
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PENTAX Optio E50
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東京日帰り出張である。
大寒波到来の予報。
小松空港に到着し、チェックインしていると、前の人は紙が出てきて、「航空会社の方に確認して下さい」と言われている。
その方が乗る飛行機は手続き中止になった様子。「そんな事になるんだ〜」と思い、手続きに進む。
私が乗る飛行機は、除雪作業中と言うことで、5〜10分遅れで飛び立つ。
前日、「上がってしまえばこっちのもんですですよね」と後輩に言われていたが、その通りで、機中から望む富士山は絶景。
会議のある浅草近くに到着すれば、雪なんて何のこと?というこの晴天。
もう、午前も終わりという頃から会議に出て、昼食を終えた頃、午後から参加予定の同郷の先生が、「あんた、まだおったん(あなた、まだ居たの?)。
飛行機飛ばんて言うし私は東海道周りで新幹線で帰るわ」と会場を後に。
ちなみに、越後湯沢を経由する北陸関東を結ぶ路線は朝から運休している。
会議を中座できる立場ではないので、そのまま会議に出席。
早割のチケットなので、便を早める訳にもいかず、予定通りの便に乗ることにする。
会議終了後、搭乗手続き分を除いても1時間ほど余裕があるので、秋葉原に立ち寄る。
しかし、気持ちが落ち着かず、30分ほどで引き上げ空港に向かう。
調べると、小松に向かう ANAは全て欠航が決まっている。
上がってしまえば、折り返しの確立はほとんど無いと聞いていたのだが、午前中の便で折り返した便があり、不安は消えない。
それでも、どうにか、小松に到着。滑走路に降りたまではいいが、離発着する場所以外はこんもりと雪があり、そのうち飛行機は停まる。
何だかんだであったが、無事帰られて良かった・・・JAL万歳 !!
(2011年1月30日)
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PENTAX Optio E50
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今回利用したのはJAL。
先日久々にANAに乗ってびっくりしたのは、機内サービスが廃止されていたこと。お茶・お水を除いて、有料であった。
一方、JALは機内サービスは従来通り、イヤホンも各シートに置かれている。
しかし、日曜の午前3便目?ということもあるのか、ガラガラである。
今回、旅行会社に飛行機を予約に行った際、こちらの都合上、往路JAL福路ANAが一番効率良かった。
ちなみに、陸路東海道周りだった場合、この日夕方から夜半に掛けて北陸線は電車が雪の為、立ち往生。
(2011年1月30日)
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PENTAX Optio E50
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秋葉原歩行者天国。
あの惨劇後の復活を遂げたと言うことで、人目見学。
(2011年1月30日)
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